2025创新奖评选

永久高端品牌龙：庚辰，立管和坐管采用了分体结构，通过偏移连接点的位置，形成错位平行的效果，这种设计不仅增强了车架的辨识度，也赋予了整车强烈的个性化风格。

性能方面，庚辰采用了创新的ISP结构座管，一体式坐管的设计有效减轻了车重，显著提升了强度，同时将异响发生的可能性降至最低。立管与坐管的分体设计，解放了三通位置的限制，为整合坐管和车架上管的造型创造了有利条件，从而使气动性能得到了质的飞跃。庚辰同时加大了前叉叉冠的倾斜角度，能够引导气流沿上管快速流过，进一步提高了空气动力学收益。

庚辰优化了车架几何设计，Str值控制在1.4以上，确保长途骑行的舒适性。立管和坐管的偏移造型，增加了结构角度和有效长度，同时后上叉和立管的分体式连接结构提供了更大的弹性形变空间，显著提升了在垂直方向的顺应性，保证了庚辰在颠簸路面也有很好的舒适性。

庚辰还使用了SRAM最新推出的UDH规格尾勾，这种尾勾能够轻松适配不同车架和后拨，具有无可比拟的兼容性。且在发生纵向撞击时能向后旋转，有效降低对后拨的损伤风险。而且，UDH尾勾的钩状前沿，在链条意外滑落时，能够迅速将其推回原位，大大减少了维护的难度。