2025创新奖评选

Pardus Cyclone全避震软尾车搭载了泰山瑞豹自主研发的Scissor Under Link专利悬挂系统，兼容27.5+/29er两种轮径，通过更换钩爪，能在林道避震车和Enduro避震车两种形态间切换，同时保持BB DROP不变。Under Link悬挂系统的隐藏式后避震设计允许全车所有走线全部内走，保持了培林和密封圈的清洁，保护了避震器不受路上杂物的剐蹭碰撞，带来持久稳定的避震性能。Pardus Cyclone拥有超低重心，超低的杠杆比，和超低的改变率，不仅增加了后三角的扭转刚性而且提供了绝佳的操控性和障碍通过性。Pardus Cyclone支持BOOST 148花鼓规格，搭配ROCKSHOX Super Delux 直装式后避震器，兼容传统眼对眼避震器，同时为FOX LIVA VALE智能避震系统做出优化，对山地车电子变速系统全面兼容。在兼顾传统规格的同时，也在探索山地车的未来。